黑匣子

一架从迪拜飞往巴黎的班机，在阿尔卑斯山不幸坠毁。

一位年轻又才华横溢的法国航空事故调查人员马修，被指派为这起空难的首席调查员。

这是驾驶失误？

还是技术故障？

或是恐怖攻击？

当这起调查结案时，马修开始怀疑证据发生问题。

当他再度聆听黑匣子的内容时，竟发现一些严重干扰的细节。

黑盒子的磁带是否遭到修改？

而他对真相的痴迷与追求，是否又会因为违背上级命令，让他的生命遭到威胁？

0321更新：看到东航波音737-800空难事件，难受到不知道该说什么。

逝者安息，活着的人平安健康开心的活着，希望能看到血的教训后的行业改进，也希望大家保持冷静客观看待事件，不对他人造成伤害。

写在最前：空中浩劫系列纪录片爱好者的一点儿小感悟，轻微小小的剧透而已。

看到最后的结局的时候，满脑子都在想，这真的不是在影射某音公司737-max事件吗？

同是因为飞机制造公司的设计缺陷，但迫于成本投入压力和市场环境竞争压力，在明知飞机有缺陷问题，“勾结”航空管理局，隐藏问题，大事化小，小事化了，最后导致空难事件，而且还是某音公司的死对头法国拍的，让人真的是很难不联想结合在一起。

某音737-max机型是在千禧年初为了对抗某客的迅猛发展，为了降低成本飞短线航程，在原来的机型上进行改造出来的。

本质上来说，飞机作为上世纪工业水平的最高象征，其技术难度和复杂度自然不用多说，一款新的机型的研制要花费很长的时间周期，想想国产大飞机的研制就知道了，那某音为了求快，就在原来的机型上进行改造，后来为了解决飞机抬头过高，无法配平的问题，在系统里添加了一个叫mcas的操作系统，并在上市的时候也承诺漂亮国航管局faa，这个系统对飞行员完全没影响，也不需要额外的培训，甚至没有写在操作手册里。

但是当飞机遇到特定的几个异常流的时候，这个系统就会自动启动，且飞行员并不知道且很难处理操作飞机。

印尼狮子航空610航班空难和紧接着两个月后埃塞俄比亚航空空难都是因为这个原因，也导致这个机型的飞机被多家航司停飞。

对此感兴趣的可以看看空中浩劫S21E04这集：https://www.bilibili.com/video/BV1hA411L7dM 有详细的解释。

这部电影最后的悬念也类似，飞机发生空难，制造厂商勾结航管局相关人员，伪造证据让大家以为是恐怖分子导致的空难，实则掩盖因为安全系统漏洞被黑客侵袭导致飞机坠毁，为了就是保全飞机制造商的“订单”和利益。

还好遇到了一个酷似nerd，实则非常有才能和正义感，甚至不惜为了真相牺牲自己对象的技术小哥，顺着蛛丝马迹和绝佳灵感，以及对黑匣子的专业和热爱，抽丝剥茧，勇闯案局，揭开真相。

我觉得更加讽刺的是，主演小哥皮埃尔·尼内的某些角度，真的非常像斯诺登，看的时候我一直很恍惚，甚至他的行为也是那么的相像。

除了批判这种资本凌驾于生命之上的贪婪和自私、赞扬人性并未泯灭的主题以外，片子的节奏设定也还挺好的，大家都在说前半段有些拖沓，但我觉得背景交代和设定这些不讲清楚的话，容易让人看懵，举个例子，比如男主独自探险，且遇到车被操控的那段，细节的设定配乐氛围的烘托，营造了很好的紧张感。

故事情节跟随男主推断结论的一次次变化，不断反转，虚虚实实，真真假假，过程中甚至会在想是不是男主自己在意淫，当然也要赞一下男主的表演，将那种脆弱敏感、孤注一掷又坚持真相的极客感塑造的很到位。

不是影评，仅为个人兴趣爱好的观后感记录，不喜勿喷，欢迎友好交流，感谢！

这部两年前的空难电影突然出现，对于当下的事件是一个非常好的揭秘科普素材。

我们都非常好奇破译黑匣子需要多久，有文章解释说需要根据损毁严重情况而定，有可能几天，也有可能数月甚至更久的时间。

为什么会这么久？

专家又是如何破译的？

也许我们看不懂专业的解释，但通过这部电影，我们能了解到基本工序应该是先拆卸、然后进行清洗（应该还有个干燥的过程）、最后通过软件读取数据进行破译。

电影是讲一架从迪拜飞往巴黎的班机在阿尔卑斯山不幸坠毁，事故前，飞机正在通过一段不稳定的气流，之后便发生了意外。

飞机瞬间快速俯冲彻底失联，300名乘客遇难，没有生还者。

专家和救援队迅速行动，在找到黑匣子之后开始了一套拆解流程，能让观众很直观地去了解这个过程，这是觉得电影很科普很满足好奇心的地方。

之后轮到主角马修登场，一位年轻却非常专业的音频事故分析师，其听力之好，专业能力之强，令人惊叹。

通过他介入调查开始，也让我们感受到，破译黑匣子是要对各个波段频率的声波进行分析，任何蛛丝马迹都可能成为破译的关键。

马修的分析之路大概分为三个阶段，可以理解为故事的连续反转，它在内涵深度上是有不错的设计，就是最后的剧情发展过于戏剧化。

第一波分析是基于一句真主至大的话而初步认定为涉及宗教和恐怖袭击，事故定义为人为进入驾驶舱干扰飞行员造成的，这或许是所有人都愿意接受的理由。

但偏偏马修通过一位遇难者的留言，以及其他信息资料再次发现问题，并从其他报告怀疑飞机的防失速系统有缺陷。

飞机设备有隐患，还涉嫌他的老婆和背后机构暗箱操作掩盖真相，第二波分析瞬间变成一个为求真理的青年在对抗整个体系。

电影还涉及到一个智能自动系统将取代人类操作的问题，可惜一带而过并没有过分纠结，但由此引发了第三波分析，调查方向变成了黑客攻击与飞机的网络安全问题。

事实上结局也是令人震惊的，从始至终马修听到的黑匣子音频压根就是修改版，一个想曝光飞机存在网络安全隐患的人，在做自以为正义的事情时出现了失控导致飞机坠毁。

黑客不仅赔上了自己的命，也赔上了其他人的命，包括马修在内，这个代价太大也太沉重。

愿不再有空难，我们的每一次出行都能平安归来。

馬修是BEA（法國航空事故調查處）的專業調查員，黑盒聲音分析師，對工作執著癡迷，他的聽覺極為靈敏，能聽辨出故障直升機齒輪比正常少了50轉速的極細微差別。

但敏感的聽覺也給馬修帶來困擾，只要身處嘈雜的環境中，馬修就會異常焦躁不安，唯有戴上降噪耳機才得以平靜。

這天，發生了嚴重的空難：一架歐航的ATRIAN800大型客機在法國墜毀，機上300餘人全部罹難。

800是ATRIAN公司最先進的人工智能機型，採用了引以為豪的AI自動駕駛技術，還有頂級安全保護系統，卻突然從天上掉下來，在阿爾卑斯山摔得支離破碎。

必須盡快找到黑盒，但馬修卻無端被上司波洛克排除在事故調查組之外，使他頗感不解和鬱悶。

黑盒FDR(飛行數據記錄器)和CVR(駕駛艙語音記錄器)被找到，FDR損毀嚴重，而CVR仍保留著完整數據，波洛克連夜對錄音進行了分析。

但翌日，波洛克竟詭異地失聯，連同黑盒也不翼而飛，所幸電腦中存有備份。

心急如焚的BEA老總雷尼爾任命馬修接手調查。

馬修在錄音特定頻段中聽到「真主至上」，機長在呼喊快要墜機後錄音便戛然而止。

馬修初步推測是有伊斯蘭極端組織成員硬闖駕駛艙的自殺式劫機。

然而，一位乘客家屬提供了遇難妻子在失事前的電話留言，馬修用它結合CVR的背景聲音，重新校對每個環節的錄音數據，判斷所謂嫌疑人並無進入駕駛艙。

恐襲理由不成立，馬修否定了此前的定論，而且覺得黑盒錄音似乎被篡改剪切過，但同事們卻說馬修是「臆想」，是對信息過度解讀的陰謀論，老總雷尼爾也多次認為以劫機論定案即可，讓馬修趕快完成報告交差。

但偏執又正義的馬修豈會罷休，他思索著，若非恐襲因素，那是否由於操作系統問題導致慘劇？

拋開職業規約，馬修私下追查獲知，800的自動模式並不受機師們的歡迎，過去曾發生過三起與「防失速系統」有關的故障。

馬修的妻子諾比是航管局的高管，她說這些問題已被修復，但馬修仍有疑慮，暗地裡拷貝了諾比電腦裡的檢測報告呈交給BEA老總，雖然他知道這可能會面臨一些未知的代價。

空難原因就此查明？

800「防失速系統」復測結果給了馬修一盤冷水！

自動駕駛模式沒有一點問題，與空難無關。

馬修頓時情緒崩潰，他為此不惜賭上了職業信譽，非但被調離心愛的工作崗位，也連累妻子因洩密被解僱。

馬修極其自責，此前的一切推論都是錯的，到底墜機的原因是什麼？

此時，馬修是多麼希望能得到波洛克的意見，無奈他已數日渺無音訊。

馬修直覺認為必有蹊蹺，遂尋訪至波洛克住所，發現空無一人，反而在其行車記錄儀發現端倪：幾周前，波洛克曾與PEGASE科技的澤維爾有單獨會面；分析CVR當晚，波洛克下班後又再半夜折返公司。

PEGASE是ATRIAN的網絡安全服務商，CEO澤維爾是馬修和諾比的朋友。

難道他與波洛克失蹤有關？

莫非失事涉及網絡黑客？

但會不會又是另一種「臆想」？

馬修重新釐清線索，發現PEGASE有一名被炒掉的員工就在失事航班上，此人有從事黑客活動的前科。

希望重現。

朝著這個方向挖掘，馬修在語音文件分析出一段隱藏的電子播報，原來這是波洛克給他留下的一個坐標，目的地為波洛克住所附近的湖中央。

馬修立刻驅車前往，一頭扎進湖裡，打撈起一個重要的「秘密」：正是消失了的黑盒子！

馬修連忙用波洛克的電腦還原出事件真相。

為了讓新機型800提前上市撈金，一班有利益瓜葛的掌權者通過賄賂方式買通了多層關係網，包括波洛克。

即使800仍存在安全隱患，亦被當局所隱瞞。

飛機上那個被炒掉的黑客，本想為了嚇唬PEGASE公司，駭進他們引以為豪的自動駕駛系統，怎料竟真的造成乘客網絡和駕駛艙網絡兩個系統指令紊亂，釀成慘劇。

事後，PEGASE的澤維爾威迫波洛克篡改黑盒語音內容，偽造成聖戰組織的恐襲假象，以遮掩800的系統漏洞。

一次又一次的就範，波洛克無法再容忍這埋沒良知的做法，但積重難返，他感覺將遭遇不測，因此拍下遺言視頻，留下線索，篤信馬修這位追求正義和真相的倔強年輕人，一定能找到這個秘密並公諸於世。

震驚的馬修將視頻文件發給了諾比，突然遇到尾隨而來的殺手，馬修趁著夜色駕車逃離，竟被對方通過遠程駭劫了車載系統，導致高速撞車，馬修當場一命嗚呼。

最後，無比悲痛的諾比，將馬修的視頻證據呈現在PEGASE公司的新品發佈會上，一切真相大白，澤維爾等人受到了應有的法律制裁。

諾比緩步走出機場，斜陽漸下。

面對空難，人們雙手合十祈禱逝者安息。

那些極少數的為追尋真相付出代價的吹哨人，都是勇士。

勇士不能孤身上路，公民發聲，輿情監督，邪惡不敢邪惡，那麼「真相」才會是真相。

资料：波音737-800机型曾多次发生事故澎湃新闻此前报道，波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是目前国内使用最多的波音客机，也是全球最受欢迎的单通道客机之一。

澎湃新闻记者梳理发现，2016年到2020年五年间波音737-800机型多次发生严重事故。

2016年3月19日，迪拜航空981号班机从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫，机型为波音737-800，于顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，机上有55名乘客，7名机组成员，共62人，全部遇难。

2018年9月27日，新几内亚航空73号班机从东京飞往莫尔兹比港，机型为波音737-800，在降落时坠入海中。

航班所载47人中有46人生还。

2018年10月1日，一名失踪乘客已经被找到并确认遇难。

2020年2月5日，飞马航空2193号班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机型为波音737-800。

机上183人中有3人遇难，179人受伤。

2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。

机型为波音737-800。

机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。

21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。

波音737ng的资料

本片讲述了一个探寻真相的故事。

短短两小时片长尽是寻常镜头，却勾勒出跌宕起伏、扣人心弦的情节，让观众的心绪被执着的男主人公马修牵萦，一一戳破氤氲叆叇的谜团，让阴谋毕现、令诡计破灭，最终勇者难觅归处，直教人唏嘘感叹。

一叹思考思辨的光辉。

常闻众口铄金、积毁销骨，足见独立思考、强闻执言绝非易事。

英国哲学家休谟在他的《人性论》中指出，人类的认知应当是“观念的连结”与“实际的真相”的集成，往往众人脑海中的观念与实际的真相不尽相同，男主人公便是一位拥有敏锐洞察力的航空技术人员，他以卓尔不群的专业能力，跳脱于人云亦云的惯性谜沼，超然于“实然即是应然”的思维定势，经冥思苦索、终冲破迷雾，将已然板上钉钉的谬误结论掀翻在地。

除却理工男的习惯使然外，幸得自由之沃土——历经启蒙运动的浸染和大革命的洗礼，法兰西民智已开，怎会让思想囿于威权的枷锁？

二叹追求真理的艰辛。

前面提到，与见识浅薄、只会随声附和的芸芸众生不同，这世上总有远见卓识之人。

日心说的殉道者布鲁诺常言“为真理而斗争是人生最大的乐趣”，倒也从另一角度反映出真理远非轻而易得。

电影中的马修虽是洞明真理，可他早已料定其执着注定是要冒极大的风险，也最终成为了现代的真理殉道者。

即便如此，古今中外、古往今来仍有无数仁人志士前仆后继，《左传》记载：姜齐末年崔杼因私恨而弑君，太史伯、仲、叔前赴后继因秉笔直书而惨遭屠戮，仅存的四弟太史季仍然坚持己见，凛然之语令权臣生畏“据事直书，史氏之职也。

失职而生，不如死！

”感叹辄服之余，钦佩古人的风骨，却感叹世事的艰辛。

三叹敢于说话的权利。

直到今天我才深刻体会到说真话对于一个国家发展的巨大意义。

汉·王符《潜夫论·明暗》：“君之所以明者，兼听也；其所以暗者，偏信也。

”主席也说过，“让人讲话，天不会塌下来”，现实中，普通人的一句真话可能会影响国家前途命运和全人类的未来。

电影中的马修如此，现实中眼科医生的“造谣”亦如此，若是世上真有后悔药，听其言、早行动或许能拯救无数人的生命、挽回数千万亿的经济损失，更不会在蓝色星球上的每个人心底留下了异常的记忆。

往事诚已矣，道存犹可追，希望这些沉痛的教训能切实让自负的我们警醒，现实中的“黑匣子”或许就是刺耳的真话，它应当永远客观存在，不容任何人做任何更改。

一个有点生僻的冷知识，根据分析在全世界所有的交通工具中，最安全的是飞机。

但是对于普通人来说，却常常并不会如此认为，飞机似乎并没有那么安全嘛？

形成这样一种错觉的一种缘由在于，飞在空中的飞机一旦失事，死亡率几乎就是等同于百分之一百，场面之惨烈，往往令人不寒而栗。

影片的开始便是从一场三百人罹难的飞机坠落开始，影片的男主角作为一名才华横溢，深受器重的黑匣子分析员，各个方面都需要他找出飞机失事的原因，这里面有飞机制造商，航空管理局，社会舆论媒体，遇难家属以及他自己的良知。

虽然大家想要的都是一个结果，但是每个人的出发点都不一样，准确的说，谁都不想承担三百条人命的责任，那么看上去想要的结果其实并不一样。

最开始拿来被怀疑的自然是恐怖主义组织，你长了一张中东人的脸，有些时候就已经是一种罪。

然后是自动驾驶控制和飞行员操作之间的冲突，到底是相信人还是相信机器，自从有了计算机，这便已经成为一个时时刻刻被拿出来讨论的话题，相信未来相当长一段时间内都不会停息。

看着看着，又冒出来一个心怀不满的黑客，一心想要爆个大新闻，只不过无非是求财求名而已，犯得着把自己的命也搭进去吗？

那些看上去很简单，似乎一眼就能看到底的结果，可能并不是最后的结果，因为世界本来就不是那么简单，而且那些西装革履，油头粉面的家伙，比起那些胡子拉碴，眼光凶狠的家伙来说，谁是好人，谁是坏人，真的并没有那么容易分辨。

这是一部法式风格浓郁的悬疑片，黑匣子，同样也是航空迷的大爱。

和美式，韩式，日式悬疑片不同，这部法式悬疑片从头到尾都在非常克制，非常轻的在讲故事，无论是配乐色调，还是动作语言，没有那么多刻意渲染氛围的手段，仅仅就是凭着特写镜头的切换，游离闪烁的眼神，以及层层推进，环环相扣的故事逻辑，就已经做到让你看着看着就不寒而栗，看完之后细思极恐。

影片的男女主角同样值得关注。

皮埃尔·尼内Pierre Niney，曾以《我喜欢看女孩》和《亲如手足》连续两年入围法国电影凯撒奖最佳新人男演员提名，并以《伊夫圣罗兰传》获得法国电影凯撒奖最佳男主角殊荣，登上事业的巅峰。

在《黑匣子》里面一副金属细边眼睛，斯文儒雅，一眼望去便令人心生好感，干净到让人忍不住想要去触摸的清秀面庞下面去藏着一颗追求真相，捍卫良心的赤子之心，其中之刚毅勇决，令人钦佩。

难怪有人会点评说，他才是饰演斯诺登的最佳人选。

而另外一位饰演对手戏的女演员同样不同凡响，璐·德·拉格Lou de Laage，和那些优雅迷人的传统法国美女不同，可以说是又美又飒。

她的美带有一种锋芒毕露的犀利即视感，举手投足之间那种职场精英的气场全开，显然不是有些国内女演员靠着几件名牌时装撑起来的虚情假意。

一场空难引发出来的几个故事，环环相扣，虽然没有刀光剑影，但是步步为营，危机四伏，真相大白于天下的那一刻，让人恍然大悟的同时不禁一声叹息，唉。

说到底，金钱和人心才是世界上最难琢磨的东西。

- 电影制作水准高 - 演员全体演技在线 - 特别是男主将饱受压力、怀疑下的坚持、无助、压抑表现的很好- 可惜逻辑上硬伤太严重了 - 黑匣子的录音 - 黑匣子的录音取出后，当晚是由主管波洛克和调查员巴尔森一起聆听的 - 这段录音从“欧航24，可以飞到四万英尺吗”开始到坠机，大概就10多分钟的长度 - 所以这两位调查员当晚就可以听到了驾驶员说“感觉飞机被控制了”这些录音 - 飞机公司单独收买并杀害波洛克，但却放过巴尔森；而巴尔森全剧也是完全没听过原始录音的表现。

完全不合理 - 油管上有一个很好的视频[Tour of NTSB flight-data and cockpit-voice recorder laboratories](https://youtu.be/mWLBPtLu_JY)，是美国国家运输安全委员会关于如何读取和分析“黑盒子”数据一个详实介绍 - 可以看到聆听录音是由45名调查员一起进行 - 对于一起死亡300人的空难事故，片子的法国航空事故调查处看上去一共只有3名调查员跟聆听录音相关，而且其中首席调查员第二天还失踪了，也是太儿戏。

在东航321空难救援的第七天，我看了大数据给我推送的这部影片。

看完之后禁不住要问：我们所知的真相，就是真相本身么？

影片围绕从巴黎到迪拜的欧航空难的事故原因展开。

主人公马修是一名黑匣子数据分析师，他依靠一双声呐一般的耳朵破解了一个又一个事故之谜。

哪怕只是同事轻微的抖腿或者是耳机的频率，都能被那双耳朵细微分辨。

他能从同事无法听清的记录音频中分辨出由于撞鸟而使机器声音产生了微小变化，甚至可以精确地听出齿轮的转速超出正常值而判定事故原因。

当他发现自己对巴黎到迪拜的空难分析的初步结论可能有误时，他想尽方法去寻找可能触及的真相。

但随着真相一点点地接近，他却失去了一切：上司的信任、工作、爱人，整个人的近乎崩溃，直至生命。

就在整个世界都与之相左时，他依然没有放弃对真相的寻找。

最终，在付出了所剩唯一的生命之后，事故真正的真相展现在大众面前：空难并非意外，是利益和野心对风险的无视而酿成的惨剧。

看过之后我不禁在想，影片之外，我们看到的真相，真的就是真相吗？

如果没有记者的良知，三鹿奶粉或许还是名牌产品；如果没有幸存者的口述，在很多人的视角下，南京大屠杀并不是真相；和自媒体流量新贵的繁荣不同，中国的调查记者已经寥寥；曾经“用事实说话”的那个新闻联播之后的节目，早已经见不到很多触发“真相”的内容。

虽然南方那个被锁住的女人还没有完整讲述自己的故事，却已经有了官方结论。

这个结论是不是真相吗？

我们不得而知，但好在已经引起了高层关注，成千上万个被拐人口或许能借此找到他们的真相。

“东航321空难机上人员已全部遇难”，动笔写这篇文字的时候收到这样一条新闻推送。

而我，多么希望这不是真相。

非常悲痛，希望逝者安息。

接下来是影评，含剧透～这种批判现实主义的电影往往有所夸张，但是不排除我们知道的现实没这么戏剧，我们不知道的现实可能更戏剧。

根本原因是安全系统漏洞给了黑客可乘之机，而且貌似一旦被黑执行了什么操作，就无法手动控制飞机了。

我的理解首先资本是逐利的，造成产品的品控优先级远低于商业宣传、工期、成本、销售这些，表面上看起来的包装也好，色泽也好的的商品，内里只要感受不到的部分都不能让人放心，315曝光的酸菜就是一例。

具有公信力的检测、认证是必要的，专家以及民众的监督也是必要的。

但这些对于像飞机这样复杂供应链管理的产品仍然不够，采购的任何的渎职、懈怠甚至猫腻都可能带来灾难性后果。

其次黑了一把无人驾驶，不知道飞机是否真的有这种应急的主动驾驶机制(不是辅助驾驶)，我的汽车ABS传感器就经常老化需要更换。

这几年由于巨大的市场前景使很多无人驾驶公司一夜间如春笋般崛起，但觉得政府应该保持理智的推动，而不能跟这些创业公司一样乐观。

这些所谓基于深度神经网络的算法是没有数学理论上的可靠性的，一切决策只是概率；而且对于没有见过的情况没有办法通过联想、举一反三或借助其他方向的认知给出方案。

虽然剧情上远程黑进系统什么的有点扯，但对未来无人驾驶的应用是有警示作用的。

第三电影里对于音频检测、声音里藏数字信息这些还是很巧妙的，正好跟我的专业也有关系，确实这些又比较可行又不难理解。